朝早くにホテルを出発して駅に行くと、日本海が通過していきました。
富山地方電鉄の乗り場へ行きました。ホームには列車のヘッドマークがいっぱいあります。
電鉄富山から宇奈月温泉駅まで、この元西武レッドアローだったこの車両で行きました。
上市では列車の進行方向を変えてし出発していきました。
ついウトウトして寝てしまいましたが、目が覚めると宇奈月温泉に到着しました。
黒部峡谷鉄道に乗り換えます。発車案内板には昼過ぎの列車まで表示されていました。
そして待つこと数分、列車が来ました。これから終着駅の欅平へ向かいます。
車両編成の大半は、このトロッコ車両です。夏などは涼しい風が当たり気持ちいいです。
ですが今回はパノラマ車を利用しました。しかし上の車両のほうが良かった気が・・・。
列車は欅平へ向けて出発。まず新山彦橋の上を通過していきます。
しばらくすると、進行方向右手に赤い頭巾をかぶった仏石が見えてきました。
途中で黒薙駅に停車。この駅にはトンネルへ線路が分岐しています。
黒灘を出発後に列車は後曳橋を通過。狭くて深い谷がありました。
しばらくすると進行方向右手に出平ダムが見えてきました。
列車はその後もゆったりと走行し、終着駅の欅平に到着しました。
終着駅の欅平の様子。意外とコンクリート仕立てで、雰囲気のない駅でした（爆）
欅平では最初に人食い岩を見に行きました。写真の奥鐘橋を渡ってすぐの場所にあります。
これが人食い岩です。小学生の頃に家族旅行で来た時は、欅平駅から景色を見てからすぐ折り返したため、この場所まで来てはいないので、今回見るのは初めてです。岩の下から見ると迫力があります。
次に猿飛狭へ向かいました。途中切り出した岩やトンネルがありました。
猿飛狭に到着しました。ここに来るのも今回が初めてです。
猿飛狭から欅平駅の方へ戻りました。駅下の川沿いに行ってみたのですが足湯がありました。
足湯に浸かりながら上を眺めると、奥鐘橋が見えました。写真がその時のものです。
駅に戻ると列車が発車していくところでした。しかし何かが違う・・・。
実はこの列車は「工事用列車」なんです。そのため後ろの車両はトロッコなどです。
そして欅平駅で列車を待っていました。すると私に写真撮影を頼んだご夫婦が三重県の方だったので会話が弾みました。列車が到着したので乗車、宇奈月へと戻ります。帰りは行きに撮れなかったものを撮影。写真は東鐘釣山です。車窓に見えるほとんどの景観物が、欅平へ向かう場合には進行方向右手に見えました。今度はその辺を踏まえて列車の予約を・・・。
こちらも行きに撮れなかった新柳川原発電所の建物。線路が発電所の中へ分岐してます。
その後列車は新山彦橋を通過し、宇奈月駅に到着しました。
富山地方電鉄に乗り換えて宇奈月温泉を出発。新魚津でJRの特急に乗り換えて金沢へ向かいました。
金沢には夕方前に到着。兼六園に行くためバスに乗りました。
近くのバス停で降りて兼六園へ向かいました。兼六園の入り口に着くと、この日は入園が無料でした！
中に入って園内を散策。写真の建物は夕顔亭というものです。
こちらは成巽閣というものの門で、重要文化財らしいです。
日本三大庭園のひとつである兼六園で最も有名な場所です。
こちらは今日は行かなかった金沢城です。兼六園を満喫した後はひがし茶屋街へ。
こちらがひがし茶屋街です。どこか雰囲気が伊勢神宮のおかげ横丁と似ていますね。
ひがし茶屋街を覘いた後は、市内をブラブラ散策して列車を待ちます。
そして今夜の宿の寝台特急・北陸が到着。反対ホームで編成全体を撮影しました。
その後、今は少なきボンネット車両の489系急行能登が北陸と並びました。
写真を撮り終え、今日利用するB寝台ソロ階上席へ。そして列車は定刻通り、上野へ向け出発！